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Die neue Generation routingfähiger GPS-Navigatoren! Eine Reihe von speziellen Features machen den 2610/50 zum Über-Streetpilot:
- 256 Farb-Display mit Touchscreen
- CompactFlash Speicherkarten
- eingebaute Antenne
- schneller Prozessor
- alphanumerische Fernbedienung
- Abmessungen nur 14,2 x 8,14 x 5,08 cm
256 Farb-Display mit Touchscreen
Der berührungssensitive Bildschirm macht die Bedienung besonders einfach. Gewünschte Zielpunkte oder Menüpunkte einfach antippen oder die gezeigte Landkarte einfach mit dem Finger verschieben! Gängige Funktionen wie Zoom In/Out werden ins Display eingeblendet. Dadurch kommt der 2610/50 auch mit wenig (in der Nacht beleuchteten) Bedienungsknöpfen aus und ist deutlich kompakter als der Street Pilot III.
Neue Bildschirm-Generation
Das hoch auflösende 256 Farb-Display erlaubt bessere Kartendarstellung und Ablesequalität auch bei Sonnenlicht - wichtig beim Einsatz am Motorrad.
Suchen per virtueller Tastatur
Das Touchscreen erlaubt zum Beispiel bei der Suche von Straßennamen eine wesentlich einfachere Suche als bisher. Mit Hilfe einer virtuellen Tastatur wird der Name einfach am Bildschirm eingetippt. Das ist im GPS-Alltag ein entscheidender Vorteil gegenüber dem bisherigen Durchblättern des Alphabets. Unmögliche Folgebuchstaben werden gar nicht mehr eingeblendet - das erleichtert die Eingabe noch einmal.
Fernbedienung
Gedacht für den GPS-Einsatz im Auto, wenn das GPS weit vom Fahrersitz angebracht ist. Die alphanumerische 10er-Tastatur erlaubt Texteingabe á la SMS.
Touchgesteuerte Menüs
Das Touchscreen erleichtert auch das Bedienen der Menüs: statt einzelner Menüzeilen kommen große Bildsymbole zum Antippen! Das funktioniert auch mit Motorrad-Handschuhen.
CompactFlash Speicherkarten
Erstmals kommen nicht die teuren hauseigenen Garmin-Chips zum Einsatz, sondern die handelsüblichen und viel billigeren Compact Flash-Speicherkarten. ZUmindest ein 256 mByte-Chip liegt bereits bei.
Schneller Prozessor
Ein völlig neuer Microprozessor sorgt für schnellen Bildaufbau und vor allem schnelle Routen-Neuberechnung (wie es sich viele Street Pilot III-User oft gewünscht haben)
Interne Antenne
Die Antenne ist jetzt fix ins GPS-Gehäuse integriert. Bei Bedarf (beschichtete Scheiben, Alkoven-Wohnmobil etc.) kann trotzdem eine MCX-Aktivantenne engeschlossen werden.
Basiskarte (BaseMap)
Eine Basis-Europakarte ist bereits fix in einem eigenen ROM-Speicher des GPS enthalten. Der 2610/50 kennt sich daher auch ohne Einspielen von Feindaten in ganz Europa (also vom Atlantik bis zum Ural, vom Nordkap bis Sizilien) schon ganz gut aus. Auch eine Afrika-Karte und der Nahe Osten mit den wichtigsten Verkehrsverbindungen ist schon vorinstalliert. Mit der FIND-Funktion kann man sich auf Knopfdruck zu mehr als 10.000 Ortschaften führen lassen.
Feindaten-Navigation
Ganz Westeuropa liegt dem 2610/50 darüber hinaus auf Feindaten-CD vor. Diese Daten (City Navigator) werden über eine eigene PC-Software (MapSource) auf den externen CompactFlash-Chip gespielt (entweder per Card-Leser oder mit dem beiliegenden USB-Kabel). Mit diesen Daten bringt einen das GPS auf den richtigen Straßen und hausnummerngenau (=Routing) ans Ziel - sowohl per Bildanzeige als auch Sprachsteuerung!
Sprachführung
Das Auto-Anschlusskabel (Zigarettenanzünderkabel) hat bereits einen Lautsprecher für die Sprachsteuerung integriert. Am Motorrad verlässt man sich entweder auf die Bildsteuerung oder arbeitet mit Headset und Strom/Audiokabel). Über den weiteren Verlauf der Route gibt auch die Roadbook-Funktion jederzeit Aufschluss.
Bordcomputer
Neben den Navigationsfunktionen bietet der 2610/50 mit seinen Cockpit-Funktionen auch einen richtigen Bordcomputer - mit mehreren Kilometerzählern, Durchschnittszählern, Zeiten und Maximalwerten.
Stromversorgung
Der 2610/50 spart sich das Batteriefach und ist damit auf externe Stromversorgung angewiesen. Das Strom/Sprach-Kabel für das Auto ist im Paket inbegriffen, für das Motorrad gibt es ein Kabel mit offenen Stromlitzen und einer Audio-Klinkenbuchse für den Anschluss eines Headsets. Für Zuhause und die PC-Arbeit gibt es erstmals ein Netzkabel, mit dem das GPS direkt an die Steckdose angeschlossen werden kann.
Version 2650
In der Version 2650 kann für höchste Genauigkeit der Kilometerfunktion das GPS mit dem Tachoanschluss und Rückfahrscheinwerfer eines Autos verbunden werden. Das GPS zählt dann auch bei schlechtem Empfang wie in Tunnels mit bzw. zieht rückwärts gefahrene Strecken ab. Ausserdem verfügt der 2650 über einen eingebauten Kompass. |
