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Acerbis-Zusatztanks
Die beliebtesten Zusatztanks hat Acerbis im Programm. Diese Anschraub-Kanister sind mit 3 oder 5 Liter Volumen lieferbar und können dank der eingelassenen Montagelöcher an verschiedensten Stellen montiert werden.

Mitgeliefert wird ein Montagesatz für die Gabel wie hier an der Suzuki abgebildet. Die Tanks lassen sich aber auch als seitliche Hecktanks einsetzen.

Die Tanks können dazu einfach als Reserve-Kanister ohne Benzinleitung montiert und bei Bedarf abgeschraubt werden. Das klingt zwar sehr umständlich, aber es sind nur 2 Schrauben zu lösen. Man könnte dafür auch Flügelschrauben verwenden, dann kommt man zum Nachtanken sogar ohne Werkzeug aus.

Maße: Breite 24cm, Höhe 27cm, Tiefe 7 oder 12cm

AC25-00BI € 74.90 (3 Liter)

AC25-10BI € 74.90
(5 Liter)

Tipp: Früher gab es für diese Tanks einen speziellen Benzinhahn, der aber leider nicht mehr lieferbar ist. Geschickte Rallye-Bastler haben es aber unter Verwendung von O-Ringen und Schrauben mit Muttern (statt der beiliegenden Blechtreiber) durchaus schon geschafft, die normalen Acerbis-Benzinhähne [Zubehör] benzindicht zu montieren. Die glatte Tank-Unterseite bietet hier grundsätzliche Möglichkeiten, die nötigen Löcher zu setzen. Knifflig ist das Gegenhalten der Muttern zum Festziehen der Schrauben!

Vorgesehen ist der beschriebene Umbau seitens Acerbis allerdings nicht und wir können für das Gelingen so einer Operation daher auch nicht garantieren.

HPN-Hecktank
Für große Enduros lässt sich oft der [HPN-Hecktank] der R100 GS mit 7,5l Volumen anpassen.

Aufhängungen müssen dabei allerdings selbst hergestellt werden. Bei Bedarf haben wir zum Ausprobieren fast immer einen auf Lager.

Das Teil kommt komplett mit Benzinhähnen und Tankverschluss und hat oben bereits Gewindebuchsen zur Montage von Werkzeugtaschen vorgesehen.

Wir haben den Tank auch schon an Sport-Enduros montiert (siehe die Gas Gas) - es kommen halt keine optisch befriedigenden Lösungen heraus.

Auch die legendären [KTM-Hecktanks] lassen sich nicht nur an die LC4 montieren, sondern mit Geschick und Plan auch eine Menge anderer Enduros anpassen.
Im Gegensatz zum HPN-Tank sind sie zweigeteilt und bieten links etwa 5 und rechts etwa 8 Liter Volumen.

Leider werden diese Tanks inwischen aber nicht mehr hergestellt. Bei Bedarf muss man versuchen, am Gebrauchtmarkt fündig zu werden.

Info am Rande: Acerbis liefert auch diesen etwas kuriosen Zusatz-Tank aus, mit dem wir bisher allerdings noch keine Erfahrungen gemacht haben.

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	Acerbis-Zusatztanks Die beliebtesten Zusatztanks hat Acerbis im Programm. Diese Anschraub-Kanister sind mit 3 oder 5 Liter Volumen lieferbar und können dank der eingelassenen Montagelöcher an verschiedensten Stellen montiert werden. Mitgeliefert wird ein Montagesatz für die Gabel wie hier an der Suzuki abgebildet. Die Tanks lassen sich aber auch als seitliche Hecktanks einsetzen. Die Tanks können dazu einfach als Reserve-Kanister ohne Benzinleitung montiert und bei Bedarf abgeschraubt werden. Das klingt zwar sehr umständlich, aber es sind nur 2 Schrauben zu lösen. Man könnte dafür auch Flügelschrauben verwenden, dann kommt man zum Nachtanken sogar ohne Werkzeug aus. Maße: Breite 24cm, Höhe 27cm, Tiefe 7 oder 12cm AC25-00BI € 74.90 (3 Liter) AC25-10BI € 74.90 (5 Liter) Tipp: Früher gab es für diese Tanks einen speziellen Benzinhahn, der aber leider nicht mehr lieferbar ist. Geschickte Rallye-Bastler haben es aber unter Verwendung von O-Ringen und Schrauben mit Muttern (statt der beiliegenden Blechtreiber) durchaus schon geschafft, die normalen Acerbis-Benzinhähne [Zubehör] benzindicht zu montieren. Die glatte Tank-Unterseite bietet hier grundsätzliche Möglichkeiten, die nötigen Löcher zu setzen. Knifflig ist das Gegenhalten der Muttern zum Festziehen der Schrauben! Vorgesehen ist der beschriebene Umbau seitens Acerbis allerdings nicht und wir können für das Gelingen so einer Operation daher auch nicht garantieren.
	HPN-Hecktank Für große Enduros lässt sich oft der [HPN-Hecktank] der R100 GS mit 7,5l Volumen anpassen. Aufhängungen müssen dabei allerdings selbst hergestellt werden. Bei Bedarf haben wir zum Ausprobieren fast immer einen auf Lager. Das Teil kommt komplett mit Benzinhähnen und Tankverschluss und hat oben bereits Gewindebuchsen zur Montage von Werkzeugtaschen vorgesehen. Wir haben den Tank auch schon an Sport-Enduros montiert (siehe die Gas Gas) - es kommen halt keine optisch befriedigenden Lösungen heraus.
	Auch die legendären [KTM-Hecktanks] lassen sich nicht nur an die LC4 montieren, sondern mit Geschick und Plan auch eine Menge anderer Enduros anpassen. Im Gegensatz zum HPN-Tank sind sie zweigeteilt und bieten links etwa 5 und rechts etwa 8 Liter Volumen. Leider werden diese Tanks inwischen aber nicht mehr hergestellt. Bei Bedarf muss man versuchen, am Gebrauchtmarkt fündig zu werden.
	Info am Rande: Acerbis liefert auch diesen etwas kuriosen Zusatz-Tank aus, mit dem wir bisher allerdings noch keine Erfahrungen gemacht haben.